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上汽集团的合营企业分别是上汽大众和上汽通用,持有后两者的股份均为50%,另外50%被世界汽车巨头大众和通用分别持有。2017年上汽集团整车实现营业收入6568亿元,占总收入8706亿元的75%,这个占比从2013年开始几乎一直维持在75%左右,是上汽集团最主要的收入来源。但利润表显示,上汽通用和上汽大众并没有并表,为什么上汽集团的营业收入却包含了上汽通用和上汽大众的销售收入?

在这种情况下,三星和LG Display公司迅速将主力生产线从LCD转移到OLED,三星电子主攻9英寸以下的智能手机OLED显示器、LG电子主攻大型电视机用OLED显示器。目前,三星显示器公司几乎垄断了智能手机OLED市场(份额93.5%),LG Display公司也在全球电视机用大型OLED市场处于垄断地位。

《经济日报》数据显示,从2011年开始,央行陆续向市场发放了271张第三方支付牌照。但从去年以来,央行严厉打击支付乱象,规范市场秩序,目前已经暂停发放新的第三方支付牌照。随着牌照暂停审批,且对部分不合规机构不予续展牌照,《中国支付清算行业运行报告(2018)》显示,截至2017年底,第三方支付牌照减少到218张。

在在路上商旅CMO郑燃看来,像阿里这样的巨头可以从容不迫地参与商旅市场的竞争,就是因为这个市场足够大,而且又太分散,目前国内的玩家之间远远没到你死我活的地步。此外,对于整个商旅市场,大玩家的加入是一种利好。《2019中国商旅管理市场白皮书》也显示,目前中国商旅管理行业市场集中度较低,2018年中国商旅管理市场TOP8企业占比仅为21.4%,其他主要为OTA、传统旅行社、机票代理商等非专业化差旅机构。

携程商旅的做法是,通过标准化、自动化、自助化的创新差旅管理服务,满足中小型企业客户高效率、低成本的差旅管理需求。在易观高级分析师姜昕蔚看来,商旅是携程旅游的护城河,现在在做的是更加定制化的针对企业需求的商旅工具。像携程这样在技术上进行升级,其优势是能够促进行业的发展。但是,根据携程发布的2018年财报,全年净营收为310亿元人民币,同比增长16%。其中,商旅管理业务营收为2.79亿元人民币,同比增长35%,可以看出,携程商旅在整个携程业务中所占比例较小。

彭华岗告诉记者,目前央企负债结构持续优化。中央企业带息负债规模同比增长4.9%,增速比年初下降2.3个百分点,低于权益增速3.9个百分点。此外,军工、通信等重点行业负债率也在持续改善。不仅如此,冶金、发电等负债比较高的行业,负债率也出现明显下降,建筑行业负债率也在同比下降。

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